Kòm demann pou pi bon pèfòmans, durability, ak sekirite nan machin yo ogmante, endistri otomobil la toujou ap inove pou kenbe. Youn nan dènye devlopman yo nan zòn nan nan sistèm fren yo se itilize nan seramik matris konpoze (CMC) disk fren, ki pwomèt yo revolusyone fason nou panse sou frenaj.
Kontrèman ak tradisyonèl disk fren asye, ki ka lou ak tandans fè korozyon ak mete sou tan, disk fren CMC yo te fè soti nan materyèl ki lejè ak dirab. Itilizasyon fib seramik ki entegre nan yon metal oswa matris seramik fè yo trè rezistan a chalè, mete, ak korozyon, bay chofè yo pi bon pouvwa kanpe ak yon lavi ki pi long pou sistèm fren yo.
Anplis, disk fren CMC yo fèt pou gaye chalè pi efikas pase tradisyonèl disk fren asye. Sa a rezilta nan amelyore pèfòmans frenaj ak mwens risk pou frennen fennen, ki ka rive lè sistèm fren an surchof ak pèdi kapasite li yo sispann veyikil la efektivman.
Yon lòt benefis nan disk fren CMC se kapasite yo nan diminye bri ak Vibration pandan frenaj, ofri yon eksperyans kondwi pi konfòtab ak agreyab. Konsepsyon inik yo tou redwi kantite pousyè fren ki pwodui pandan itilizasyon, sa ki ede kenbe wou ak eleman sistèm fren yo pi pwòp epi nan pi bon kondisyon apre yon sèten tan.
Dirijan manifaktirè otomobil yo te deja kòmanse enkòpore disk fren CMC nan dènye modèl yo, yo rekonèt potansyèl yo pou amelyore sekirite ak pèfòmans machin yo. Ak plis chofè ki mande pi bon kapasite frenaj ak rezistans pou machin yo, li klè ke disk fren CMC yo tabli yo vin nouvo estanda nan domèn nan.
An konklizyon, entwodiksyon de disk fren CMC reprezante yon kwasans enpòtan pi devan nan devlopman sistèm fren yo pou machin yo. Avèk konstriksyon ki lejè ak dirab yo, amelyore dissipation chalè ak kapasite rediksyon bri, ak rezistans nan mete ak korozyon, yo ofri chofè yon eksperyans frenaj siperyè ki se tou de sekirite ak serye. Se konsa, poukisa tann? Amelyore sistèm fren ou jodi a ak disk fren CMC epi fè eksperyans pwochen jenerasyon teknoloji frenaj la pou tèt ou.
Lè poste: Jun-03-2023
