Fren yo anjeneral vini nan de fòm: "fren tanbou" ak "fren disk". Ak eksepsyon de kèk ti machin ki toujou sèvi ak fren tanbou (egzanp POLO, sistèm fren dèyè Fit a), pifò modèl sou mache a itilize fren disk. Se poutèt sa, fren an disk sèlman itilize nan papye sa a.
Fren disk (kouramman ke yo rekonèt kòm "fren disk") travay lè l sèvi avèk konpa pou kontwole de kousinen fren ki kranpon sou disk fren yo sou wou yo. Lè w fwote fren yo, kousinen yo vin pi mens ak pi mens.
Epesè yon nouvo pad fren an jeneralman apeprè 1.5cm, ak tou de bout pad fren an gen yon mak leve, apeprè 3mm. Si epesè pad fren an plat ak mak sa a, li ta dwe ranplase imedyatman. Si yo pa ranplase nan tan, disk fren an pral gravman chire.
Soti nan kantite mil machin nan, kousinen fren yo pa ta dwe yon pwoblèm, anjeneral kondwi kantite mil nan 60,000-80,000km rekòmande ranplase kousinen fren yo. Sepandan, kantite mil sa a se pa absoli, ak abitid kondwi ak anviwònman ki gen rapò. Panse ak zanmi ou a kòm yon chofè vyolan, prèske kole nan vil la pandan tout ane a, kidonk li posib pou mete plak fren yo twò bonè. Li ka jije soti nan son an metal nòmal nan kousinen fren yo ke kousinen fren li yo te chire nan pozisyon ki anba a mak limit la epi yo bezwen ranplase imedyatman.
Sistèm fren an dirèkteman gen rapò ak lavi mèt kay la, kidonk li pa ta dwe souzèstime. Se konsa, yon fwa sistèm fren an bay son nòmal, nou dwe peye atansyon sou li.
Lòt rezon ki fasil neglije
Anplis nòmal usure ak lans, ti sab kapab tou yon fren pad son koupab nòmal. Nan kondwi machin nan, pral gen yon sab piti anpil nan mitan plak la ak disk, paske nan friksyon son nòmal. Natirèlman, pa enkyete sou sa, jis kouri epi kite ti grenn yo tonbe.
Genyen tou yon ka espesyal - si nouvo pad fren an pa kouri byen, pral gen tou son nòmal. Kousinen fren ki fèk ranplase yo pral difisil epi yo pral pi bon apre apeprè 200 kilomèt. Gen kèk pwopriyetè ki pral pi vit ak slam sou fren yo, reyalize yon peryòd kout nan kouri nan efè a fren. Sepandan, sa ap diminye lavi fren an. Li rekòmande kouri pou yon peryòd de tan yo obsève sitiyasyon sa a, pa ale nan kousinen fren atifisyèlman fòse mete.
An reyalite, nan adisyon a kousinen fren yo, gen anpil rezon pou son an nòmal nan sistèm fren an, tankou operasyon enstalasyon, disk fren, konpa fren, ak sispansyon chasi gen chans rive nan lakòz son an nòmal, machin nan sitou devlope bon an. abitid nan enspeksyon antretyen, anpeche mal nan tan kap vini an.
Sik antretyen nan sistèm fren an
1. Sik ranplasman fren fren: jeneralman 6W-8W km oswa apeprè 3-4 ane.
Machin nan ekipe ak liy capteur fren gen yon fonksyon alam, yon fwa yo rive nan limit la mete, enstriman an pral alarm ranplasman an.
2. Lavi disk fren an plis pase 3 ane oswa 100,000 kilomèt.
Men yon ansyen mantra pou ede w sonje: Ranplase kousinen fren yo de fwa, ak disk fren yo ankò. Tou depan de abitid kondwi ou, ou ka chanje plak yo tou an twa oswa tranch.
3. Peryòd ranplasman lwil fren an dwe sijè a manyèl antretyen an.
Nan sikonstans nòmal 2 an oswa 40 mil kilomèt bezwen ranplase. Apre yo fin itilize lwil fren an pou yon tan long, bòl an kwi ak piston nan ponp fren an pral mete, sa ki lakòz turbidité lwil fren, pèfòmans fren yo pral redwi tou. Anplis de sa, lwil fren se relativman bon mache, evite ekonomize yon ti kantite lajan pou lakòz yon gwo pèt.
4. Tcheke fren men an regilyèman.
Pran fren an komen baton rale kòm yon egzanp, nan adisyon a fonksyon an frenaj, tou bezwen tcheke sansiblite nan fren an. Aprann ou yon ti konsèy, nan wout plat la dousman kondwi, ralanti fren men, santi sansiblite nan manch lan ak pwen jwenti. Sepandan, kalite enspeksyon sa a pa ta dwe twòp fwa.
Nan ti bout tan, se tout sistèm nan ki gen rapò ak sekirite lavi, 2 ane oswa 40 mil kilomèt yo ta dwe tcheke sistèm nan fren, espesyalman souvan ale gwo vitès oswa long distans kondwi machin, plis bezwen regilye enspeksyon antretyen. Anplis enspeksyon pwofesyonèl, kèk metòd pwòp tèt ou tès pou referans zanmi machin.
Yon gade: pifò plak fren disk, nan je a toutouni ka obsève epesè pad fren an. Lè yo jwenn yon tyè nan epesè orijinal la, yo ta dwe obsève epesè a souvan. Lè paralèl ak logo la, li ta dwe ranplase imedyatman.
De koute: koute son an ka jije tou si wi ou non pad fren an te chire mens, si ou jis etap sou pedal la tande yon byen file ak piman bouk "byi Byi" son, ki endike ke epesè pad fren an te chire pou pi ba pase logo la sou tou de bò, ki mennen ale nan logo la sou tou de bò disk la fren friksyon dirèk. Men, si li se pedal fren an nan dezyèm mwatye nan son an nòmal, li gen anpil chans yo dwe pad fren oswa travay disk fren oswa enstalasyon ki te koze pa pwoblèm nan, bezwen tcheke nan magazen an.
Twa etap: lè w ap mache sou fren an, li difisil, men tou, pad fren an te pèdi friksyon an, fwa sa a dwe ranplase, otreman pral gen danje lavi.
Kat tès: nan kou, li kapab tou jije pa egzanp frenaj. Anjeneral, distans frenaj la nan 100 km / h se apeprè 40 mèt. Plis distans la depase, se pi mal efè frenaj la. Swerving sou fren yo nou te pale sou sa a anvan epi mwen pa pral repete li.
Lè poste: Me-23-2022
